Диагностика и оценка состояния элементов и конструкций мостов с использованием беспилотных летательных аппаратов типа «квадрокоптер» с максимальной взлетной массой до 30 кг

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации «Диагностика и оценка состояния элементов и конструкций мостов с использованием беспилотных летательных аппаратов типа «Квадрокоптер» с максимальной взлетной массой до 30 кг» (далее – программа) разработана в соответствии с требованиями приказа Министерства образования и науки Российской Федерации от 1 июля 2013 г. № 499 «Об утверждении Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по дополнительным профессиональным программам» и Положения о требованиях к дополнительным профессиональным программам, заказываемым ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 19 января 2016 г. № 86р. При составлении программы учитывались квалификационные требования к должностям руководителей и специалистов, указанные в Квалификационном справочнике должностей руководителей, специалистов и других служащих, утвержденном постановлением Минтруда России от 21 августа 1998 г. № 37 (в редакции от 14 февраля 2014 г.), Квалификационных характеристиках должностей руководителей, специалистов и других служащих ОАО «РЖД», утверждённых распоряжением ОАО «РЖД» от 31.05.2017 г. № 1041р. Программа является сетевой образовательной программой дополнительного образования.
Подать заявку на обучение Задать вопрос по программе
 Диагностика и оценка состояния элементов и конструкций мостов с использованием беспилотных летательных аппаратов типа «квадрокоптер» с максимальной взлетной массой до 30 кг
Срок обучения:
1 неделя
Объём программы:
56 часов
Начало занятий:
По мере комплектования групп
Стоимость:
24 000 руб.
Форма обучения:

Описание программы:

Развитие и совершенствование имеющихся и (или) получение новых профессиональных компетенций в рамках имеющейся квалификации: -способность пилотировать беспилотное воздушное судно (БВС) типа «квадрокоптер» массой до 30 кг в режимах автоматического и ручного полета; -способность настраивать аэрофотосъемочную аппаратуру для выполнения аэрофотосъемочных работ с применением беспилотного воздушного судна типа «квадрокоптер»; -способность создавать фотографический план местности – ортофотоплан и трехмерные модели объектов по данным аэрофотосъемки; -способность проводить мелкий ремонт и техническое обслуживание беспилотного воздушного судна; -способность планировать и осуществлять контроль за ходом технологических процессов и качеством строительных, ремонтных работ и текущего содержания железнодорожных мостов, тоннелей, других искусственных сооружений (ИССО) и метрополитенов, железнодорожного пути на ИССО; -способность проводить обследование и испытания ИССО (в том числе мосты с опытными и впервые применяемыми конструкциями и материалами), выполняемые после завершения строительства (реконструкции, капитального ремонта) при приемке сооружений в эксплуатацию, обследования и испытания сооружений, находящихся в эксплуатации; -способность применять методы и средства обнаружения дефектов и повреждений, разработка мероприятий по их устранению, выполнять расчеты по определению грузоподъемности опор, металлических и железобетонных пролетных строений; -способность оценить состояние мостового перехода и качество его содержания, организовать постоянный технический надзор и проведение работ по текущему ремонту эксплуатируемого мостового сооружения; -способность применять законодательную базу РФ при использовании беспилотных воздушных судов на объектах инфраструктуры ОАО «РЖД».

Требования к поступающим:

  • Высшее образование

Цель обучения:

  1. Цель обучения: совершенствование существующих и приобретение новых компетенций, необходимых руководителям, специалистам и другим служащим ЦДМ ОАО «РЖД» для более эффективной профессиональной деятельности в области оценки, контроля и анализа состояния мостов с использованием беспилотных летательных аппаратов (далее БПЛА), приобретение практических знаний в области устройства и эксплуатации БПЛА с целью повышения уровня обеспечения безопасности движения поездов.

В программе обучения:

  • Развитие и совершенствование имеющихся и (или) получение новых профессиональных компетенций в рамках имеющейся квалификации: -способность пилотировать беспилотное воздушное судно (БВС) типа «квадрокоптер» массой до 30 кг в режимах автоматического и ручного полета; -способность настраивать аэрофотосъемочную аппаратуру для выполнения аэрофотосъемочных работ с применением беспилотного воздушного судна типа «квадрокоптер»; -способность создавать фотографический план местности – ортофотоплан и трехмерные модели объектов по данным аэрофотосъемки; -способность проводить мелкий ремонт и техническое обслуживание беспилотного воздушного судна; -способность оценивать, контролировать и анализировать фактическое техническое состояние ЗП и принимать оперативные меры по обеспечению безопасности движения поездов; -способность обосновывать принимаемые инженерно-технологические решения; -способность контролировать соответствие фактического технического состояния ЗП требованиям нормативно-технической, технологической документац

Документ об окончании

  • Удостоверение о повышении квалификации

Контактные данные

По вопросам зачисления и организации обучения обращаться:
Вас могут заинтересовать
Обучающимся Самарского университета
26 недель
Очная
Обучающимся Самарского университета
26 недель
Очная
Обучающимся Самарского университета
26 недель
Очная
Обучающимся Самарского университета
26 недель
Очная
Обучающимся Самарского университета
26 недель
Очная
Обучающимся Самарского университета
26 недель
Очная